九寨沟至川主寺、青城山至四姑娘山将建齿轨观光铁路！

来源：四川在线 发布：2017年12月08日 作者： 人气：1485
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12月7日，阿坝州人民政府与四川省交投集团签订战略合作框架协议，将在轨道交通旅游扶贫项目有关投融资、设计、建设、运营、管理等多个方面展开深度合作。省交投集团将牵头参与川主寺至九寨沟和青城山至四姑娘山两个轨道交通旅游扶贫项目。

据省交投集团主要负责人透露，阿坝州旅游资源丰富，拥有九寨沟、黄龙、四姑娘山、达古冰山、卧龙大熊猫栖息地等重要旅游景区，双方合力建设交通+旅游项目。项目建成后，将极大改善景区对外交通条件，串联起沿线景区景点，实现全域“城景通，景景通”，推进旅游产业转型升级，带动沿线群众脱贫奔康。

可以预见的是，九寨沟、黄龙、四姑娘山、都江堰、青城山作为川西著名景点，在观光铁路建设完毕后，游客不仅可以乘坐观光火车便捷往返于景区之间，还可以观赏川西沿线的壮美风光。

据了解，川主寺至九寨沟与青城山至四姑娘山两个项目，投资总额200亿元左右，目前已有概念图，预计于明年正式启动。

适宜山区的登山铁路

齿轨铁路（Rack Railway）是一种登山铁路，一般铁路可以攀爬的斜坡坡度约为4°至6°，也可越过短的9°路段。

齿轨铁路在普通路轨中间的轨枕上，另外放置一条特别的齿轨。行走齿轨铁路的机车，配备了一个或多个齿轮，跟齿轨啮合着行走。这样机车便能克服黏着力不足的问题，把列车拉上达坡度达48°的陡峭斜坡。

简单来说，齿轨铁路是一种适合地势起伏大山区的铁路，阿坝州旅游资源丰富，但多为海拔高的山区，地势起伏较大，很适宜建设齿轨铁路。

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